Bikers'Days - Misano

12/05/2017 to 14/05/2017
To event remaining 13 days

Circuit Marco Simoncelli

Fin octobre 2011, le conseil d’administration du circuit de Misano a décidé, à l’unanimité, de rebaptiser le circuit du nom de l’enfant du pays trop tôt disparu. C’est la troisième appellation de ce tracé qui, lors de sa conception en 1969, porta d’abord le nom de Circuito Santamonica avant de prendre celui de la cité balnéaire toute proche puis, aujourd’hui, de rendre hommage à Marco Simoncelli.

Si le nom changea, le tracé subit lui aussi pas mal de modifications dont les dernières datent de 2007 lorsque, sous les conseils de Valentino Rossi et de Loris Capirossi, on inversa le sens de rotation pour tourner dans le sens des aiguilles d’une montre. Depuis lors, ce sont surtout des travaux touchant les infrastructures, notamment de nouvelles tribunes, un nouveau centre médical et surtout une pitlane réaménagée, élargie avec une entrée et une sortie mieux sécurisées.

A présent, la longueur du tracé a été portée à 4.226 mètres, soit 800 mètres supplémentaires par rapport à l’épure originelle. La piste a une largeur de minimum 12 mètres et propose 12 virages répartis équitablement à droite (dont cinq successifs) et à gauche. Comme la plus longue ligne droite ne dépasse pas les 600 m, on peut parler de tracé sinueux qui impose d’excellents freins, une bonne stabilité de l’avant et un maximum d’adhérence sur l’angle.

Malgré tout, la vitesse reste élevée puisque le tour le plus rapide réalisé en 1.33.138 par Casey Stoner correspond à une moyenne de 163 km/h.

En raison de sa configuration et de sa sélectivité, ce circuit s’est assuré la présence du MotoGP jusqu’en 2016.